これはすごい ５
X2000は、編成が現在6両と短い。
これは、想定される乗車人員から判断してこれで十分ということもあるのだろうが、一つにはやはりカーブを走るには短編成のほうがよいという理由にもよるのだろう。
イェテボリの方に向かって先頭が動力車で、これは電気機関車である。
次いで通常1等車が2両、ビストロのある2等車が1両、最後が運転台のついた2等車でこれは制御車である。
スリムなため動力車は1両で十分ということから、この方式が採用された。
X2000は、編成が現在6両と短い。
これは、想定される乗車人員から判断してこれで十分ということもあるのだろうが、一つにはやはりカーブを走るには短編成のほうがよいという理由にもよるのだろう。
イェテボリの方に向かって先頭が動力車で、これは電気機関車である。
次いで通常1等車が2両、ビストロのある2等車が1両、最後が運転台のついた2等車でこれは制御車である。
スリムなため動力車は1両で十分ということから、この方式が採用された。
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